Faktorë kompleksë, siç është rritja e kërkesës globale për energji, luhatjet e çmimit të naftës dhe problemet klimatike, kanë shtyrë shumë vende të zbatojnë praktikën e transformimit të prodhimit dhe konsumit të energjisë. Kompanitë ndërkombëtare të naftës janë përpjekur të jenë në ballë të industrisë, por shtigjet e transformimit me karbon të ulët të kompanive të ndryshme të naftës janë të ndryshme: Kompanitë evropiane po zhvillojnë me forcë energjinë e erës në det të hapur, energjinë fotovoltaike, hidrogjenin dhe energji të tjera të rinovueshme, ndërsa kompanitë amerikane po rrisin planin e kapjes dhe ruajtjes së karbonit (CCS) dhe teknologji të tjera negative të karbonit, dhe shtigje të ndryshme përfundimisht do të transformohen në vitalitetin dhe fuqinë e transformimit me karbon të ulët. Që nga viti 2022, kompanitë e mëdha ndërkombëtare të naftës kanë bërë plane të reja në bazë të rritjes së ndjeshme të numrit të blerjeve të bizneseve me karbon të ulët dhe projekteve të investimeve direkte në vitin e kaluar.
Zhvillimi i energjisë së hidrogjenit është bërë konsensusi i kompanive të mëdha ndërkombëtare të naftës.
Është fusha kyçe dhe e vështirë e transformimit të energjisë në transport, dhe karburanti i pastër dhe me pak karbon për transport bëhet çelësi i transformimit të energjisë. Si një pikënisje e rëndësishme e transformimit të transportit, energjia e hidrogjenit vlerësohet shumë nga kompanitë ndërkombëtare të naftës.
Në janar të këtij viti, Total Energy njoftoi se do të bashkëpunonte me kompanitë e energjisë së rinovueshme me famë botërore, Masdar dhe Siemens Energy Company, për të zhvilluar dhe prodhuar një uzinë demonstruese të hidrogjenit të gjelbër për karburant të qëndrueshëm të aviacionit në Abu Dhabi, dhe për të promovuar fizibilitetin komercial të hidrogjenit të gjelbër si një karburant i domosdoshëm dekarbonizimi në të ardhmen. Në mars, Total Energy nënshkroi një marrëveshje me Daimler Trucks Co., Ltd. për të zhvilluar së bashku një sistem transporti ekologjik për kamionë të rëndë të mundësuar nga hidrogjeni, dhe për të promovuar dekarbonizimin e transportit rrugor të mallrave në BE. Kompania planifikon të operojë deri në 150 stacione furnizimi me hidrogjen, direkt ose indirekt, në Gjermani, Holandë, Belgjikë, Luksemburg dhe Francë deri në vitin 2030.
Pan Yanlei, Drejtor Ekzekutiv i Total Energy, tha se kompania është gati të zhvillojë hidrogjen të gjelbër në shkallë të gjerë dhe bordi i drejtorëve është i gatshëm të përdorë fluksin e parave të gatshme të kompanisë për të përshpejtuar strategjinë e hidrogjenit të gjelbër. Megjithatë, duke pasur parasysh koston e energjisë elektrike, fokusi i zhvillimit nuk do të jetë në Evropë.
Bp arriti një marrëveshje me Omanin për të rritur investimet e mëdha në Oman, për të kultivuar industri të reja dhe talente teknike, për të kombinuar energjinë e rinovueshme me hidrogjenin e gjelbër në bazë të biznesit të gazit natyror dhe për të promovuar qëllimin e Omanit për energji me karbon të ulët. Bp do të ndërtojë gjithashtu një qendër urbane të hidrogjenit në Aberdeen, Skoci, dhe do të ndërtojë një strukturë të zgjerueshme prodhimi, magazinimi dhe shpërndarjeje të hidrogjenit të gjelbër në tre faza.
Projekti më i madh i hidrogjenit të gjelbër i Shell është vënë në prodhim në Kinë. Ky projekt ka një nga pajisjet më të mëdha të prodhimit të hidrogjenit nga uji i elektrolizuar në botë, duke siguruar hidrogjen të gjelbër për automjetet me qeliza karburanti me hidrogjen në Divizionin Zhangjiakou gjatë Lojërave Olimpike Dimërore të Pekinit 2022. Shell njoftoi bashkëpunim me GTT France për të zhvilluar së bashku teknologji inovative që mund të realizojnë transportin e hidrogjenit të lëngshëm, duke përfshirë projektimin paraprak të transportuesit të hidrogjenit të lëngshëm. Në procesin e transformimit të energjisë, kërkesa për hidrogjen do të rritet dhe industria e transportit detar duhet të realizojë transportin në shkallë të gjerë të hidrogjenit të lëngshëm, i cili është i favorshëm për krijimin e një zinxhiri konkurrues të furnizimit me karburant hidrogjeni.
Në Shtetet e Bashkuara, Chevron dhe Iwatani njoftuan një marrëveshje për të zhvilluar dhe ndërtuar së bashku 30 stacione furnizimi me hidrogjen në Kaliforni deri në vitin 2026. ExxonMobil planifikon të ndërtojë një uzinë hidrogjeni blu në Baytown Refining and Chemical Complex në Teksas, dhe në të njëjtën kohë të ndërtojë një nga projektet më të mëdha të CCS në botë.
Arabia Saudite dhe Korporata Kombëtare e Naftës (PTT) e Tajlandës bashkëpunojnë për të zhvilluar fusha të hidrogjenit blu dhe hidrogjenit të gjelbër dhe për të promovuar më tej projekte të tjera të energjisë së pastër.
Kompanitë e mëdha ndërkombëtare të naftës kanë përshpejtuar zhvillimin e energjisë së hidrogjenit, kanë promovuar energjinë e hidrogjenit si një fushë të rëndësishme në procesin e transformimit të energjisë dhe mund të sjellin një raund të ri revolucionar në energji.
Kompanitë evropiane të naftës përshpejtojnë planifikimin e gjenerimit të ri të energjisë
Kompanitë evropiane të naftës janë të etura për të zhvilluar burime të reja energjie, të tilla si hidrogjeni, energjia fotovoltaike dhe ajo e erës.
Qeveria amerikane ka vendosur objektivin e ndërtimit të 30 GW të energjisë së erës në det të hapur deri në vitin 2030, duke tërhequr zhvillues, përfshirë gjigantët evropianë të energjisë, për të marrë pjesë në tender. Total Energy fitoi tenderin për një projekt të energjisë së erës prej 3 GW në bregdetin e New Jersey-t dhe planifikon të fillojë prodhimin në vitin 2028, si dhe ka ngritur një sipërmarrje të përbashkët për të zhvilluar energjinë e erës lundruese në det të hapur në shkallë të gjerë në Shtetet e Bashkuara. Bp nënshkroi një marrëveshje me Kompaninë Kombëtare të Naftës Norvegjeze për të transformuar Terminalin Detar të South Brooklyn në New York në qendrën e operimit dhe mirëmbajtjes së industrisë së energjisë së erës në det të hapur.
Në Skoci, Total Energy fitoi të drejtën për të zhvilluar një projekt të energjisë së erës në det të hapur me një kapacitet prej 2 GW, i cili do të zhvillohet së bashku me Green Investment Group (GIG) dhe Scottish Offshore Wind Power Developer (RIDG). Dhe bp EnBW fitoi gjithashtu tenderin për një projekt të energjisë së erës në det të hapur në bregdetin lindor të Skocisë. Kapaciteti i planifikuar i instaluar është 2.9 GW, i mjaftueshëm për të siguruar energji elektrike të pastër për më shumë se 3 milionë familje. Bp gjithashtu planifikon të përdorë një model biznesi të integruar për të furnizuar energji elektrike të pastër të gjeneruar nga parqet e erës në det të hapur në rrjetin e karikimit të automjeteve elektrike të kompanisë në Skoci. Dy sipërmarrjet e përbashkëta me Shell Scottish Power Company morën gjithashtu dy licenca zhvillimi për projekte lundruese të energjisë së erës në Skoci, me një kapacitet total prej 5 GW.
Në Azi, bp do të bashkëpunojë me Marubeni-n, një zhvillues japonez të energjisë së erës në det të hapur, për të marrë pjesë në tenderimin për projektet e energjisë së erës në det të hapur në Japoni, dhe do të krijojë një ekip lokal për zhvillimin e energjisë së erës në det të hapur në Tokio. Shell do të promovojë projektin e energjisë së erës në det të hapur lundruese prej 1.3 GW në Korenë e Jugut. Shell gjithashtu bleu Sprng Energy të Indisë përmes kompanisë së saj të investimeve jashtë shtetit në pronësi të plotë, e cila është një nga zhvilluesit dhe operatorët e energjisë së erës dhe diellore me rritjen më të shpejtë në Indi. Shell tha se kjo blerje në shkallë të gjerë e promovoi atë për t'u bërë pioniere e transformimit gjithëpërfshirës të energjisë.
Në Australi, Shell njoftoi më 1 shkurt se kishte përfunduar blerjen e shitësit me pakicë të energjisë australiane Powershop, i cili zgjeroi investimet e tij në asete dhe teknologji me zero karbon dhe me karbon të ulët në Australi. Sipas raportit të tremujorit të parë të vitit 2022, Shell gjithashtu bleu një pjesë prej 49% të aksioneve në zhvilluesin australian të parqeve me erë Zephyr Energy dhe planifikon të krijojë një biznes të gjenerimit të energjisë me karbon të ulët në Australi.
Në fushën e energjisë diellore, Total Energy bleu SunPower, një kompani amerikane, për 250 milionë dollarë amerikanë për të zgjeruar biznesin e saj të gjenerimit të energjisë së shpërndarë në Shtetet e Bashkuara. Përveç kësaj, Total ka krijuar një sipërmarrje të përbashkët me Nippon Oil Company për të zgjeruar biznesin e saj të gjenerimit të energjisë së shpërndarë nga energjia diellore në Azi.
Lightsource bp, një sipërmarrje e përbashkët e BP, shpreson të përfundojë një projekt të energjisë diellore në shkallë të gjerë prej 1 GW në Francë deri në vitin 2026 përmes degës së saj. Kompania do të bashkëpunojë gjithashtu me Contact Energy, një nga shërbimet publike më të mëdha në Zelandën e Re, në një numër projektesh të energjisë diellore në Zelandën e Re.
Objektivi i Emetimeve Zero Neto Promovon Zhvillimin e Teknologjisë CCUS/CCS
Ndryshe nga kompanitë evropiane të naftës, kompanitë amerikane të naftës kanë tendencë të përqendrohen në kapjen, shfrytëzimin dhe ruajtjen e karbonit (CCUS) dhe më pak në energjinë e rinovueshme siç është energjia diellore dhe gjenerimi i energjisë së erës.
Në fillim të vitit, ExxonMobil premtoi të ulë emetimet neto të karbonit të biznesit të saj global në zero deri në vitin 2050 dhe planifikon të shpenzojë një total prej 15 miliardë dollarësh për investime në transformimin e energjisë së gjelbër në gjashtë vitet e ardhshme. Në tremujorin e parë, ExxonMobil mori një vendim përfundimtar investimi. Vlerësohet se do të investojë 400 milionë dollarë amerikanë për të zgjeruar impiantin e saj të kapjes së karbonit në Labaki, Wyoming, gjë që do t'i shtojë edhe 1.2 milionë ton kapacitetit aktual vjetor të kapjes së karbonit prej gati 7 milionë tonësh.
Chevron investoi në Carbon Clean, një kompani e fokusuar në teknologjinë CCUS, dhe gjithashtu bashkëpunoi me Fondacionin e Restaurimit të Tokës për të zhvilluar 8,800 akra pyll të zhytur në karbon në Luiziana si projekti i saj i parë i kompensimit të karbonit. Chevron gjithashtu iu bashkua Qendrës Globale të Dekarburizimit Detar (GCMD) dhe punoi ngushtë në teknologjinë e ardhshme të karburantit dhe kapjes së karbonit për të promovuar industrinë e transportit detar për të arritur qëllimin zero neto. Në maj, Chevron nënshkroi një memorandum mirëkuptimi me Tallas Energy Company për të ngritur një sipërmarrje të përbashkët për të zhvilluar ——Bayou Bend CCS, një qendër CCS në det të hapur në Teksas.
Kohët e fundit, Chevron dhe ExxonMobil nënshkruan përkatësisht marrëveshje me kompaninë kombëtare të naftës të Indonezisë (Pertamina) për të eksploruar mundësitë e biznesit me emetime të ulëta karboni në Indonezi.
Eksperimenti industrial 3D i Total Energy tregon procesin inovativ të kapjes së dioksidit të karbonit nga aktivitetet industriale. Ky projekt në Dunkirk synon të verifikojë zgjidhje të riprodhueshme të teknologjisë së kapjes së karbonit dhe është një hap i rëndësishëm drejt dekarbonizimit.
CCUS është një nga teknologjitë kryesore për t'u marrë me ndryshimet klimatike globale dhe një pjesë e rëndësishme e zgjidhjeve globale klimatike. Vendet në të gjithë botën e përdorin këtë teknologji në mënyrë inovative për të krijuar mundësi për zhvillimin e një ekonomie të re energjetike.
Përveç kësaj, në vitin 2022, Total Energy bëri gjithashtu përpjekje për karburantin e qëndrueshëm të aviacionit (SAF), dhe platforma e saj në Normandy ka filluar me sukses prodhimin e SAF. Kompania gjithashtu bashkëpunon me Nippon Oil Company për të prodhuar SAF.
Si një mjet i rëndësishëm për transformimin me karbon të ulët duke blerë kompani ndërkombëtare të naftës, Total shtoi 4 GW kapacitet të energjisë së rinovueshme duke blerë American Core Solar. Chevron njoftoi se do të blejë REG, një grup të energjisë së rinovueshme, për 3.15 miliardë dollarë, duke e bërë atë bastin më të madh për energjinë alternative deri më tani.
Situata e ndërlikuar ndërkombëtare dhe situata epidemike nuk e kanë ndaluar ritmin e transformimit të energjisë të kompanive të mëdha ndërkombëtare të naftës. "World Energy Transformation Outlook 2022" raporton se transformimi global i energjisë ka bërë përparim. Përballë shqetësimeve të shoqërisë, aksionarëve etj., dhe kthimit në rritje të investimeve në energji të re, transformimi i energjisë i kompanive të mëdha ndërkombëtare të naftës po përparon vazhdimisht, duke siguruar sigurinë afatgjatë të furnizimit me energji dhe lëndë të para.
Koha e postimit: 04 korrik 2022